중국 “터널용 구급차 운행”
○ 중국철도건축공사는 운전석(완전히 다른 독립적인 운전시스템)이 앞 ? 뒤쪽에 있는 터널용 구급차를 제작하여 마카오 지역에 금년 5월말부터 투입되고 있으며, 이 구급차는 터널안에서 의외의 사고가 발생했을 경우 구급차가 터널안에서 왕복운행하면서 구급활동을 하기위한 목적으로 제작되었다.
○ 이 구급차의 길이는 약 8m로 일반구급차에 비해 길이가 2m정도가 길며, 구급차의 내부에는 산소호흡기 2대, 혈액수혈장치, 비상구급상자 등 비교적 간단한 장비만 비치되어 있지만 기동력있는 구급활동을 전개할 수 있어 호응을 받고 있다.
○ 시사점 : 우리나라에서도 최근 터널내 대형차량 화재사건이 발생하여 인명 및 차량피해가 대형화되어가고 있는 실정을 감안할 때 운전석이 1개만 되어 있는 것으로 만약 터널내에서 사고발생시 구급차를 왕복 이동해야할 경우 후진을 해서 구급활동을 전개해야하므로 기동성이 떨어지는 점이 있어, 이러한 중국의 구급차의 사례를 벤치마킹할 만한 가치가 있다고 사료됨
자료수집자 : 베이징사무소 강수천
출 처 : 북경완보 (06.7.11)
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